2018年春運(yùn)工作盤點(diǎn)

   3月12日，為期40天的2018年春運(yùn)落下帷幕。盤點(diǎn)春運(yùn), 麗汽集團(tuán)客運(yùn)始發(fā)量23.53萬(wàn)人次，加班共計(jì)207輛次，民工返鄉(xiāng)包車和異地包車運(yùn)輸2235人次。
   一、早部署，早落實(shí)，準(zhǔn)備工作充分
   1.人、車、物準(zhǔn)備充分。成立集團(tuán)公司春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室；制定下發(fā)了春運(yùn)工作意見并對(duì)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行梳理。組織對(duì)參加春運(yùn)工作車輛、站務(wù)設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。分別組織站務(wù)、司乘、維修、安檢等崗位人員對(duì)春運(yùn)重點(diǎn)工作的學(xué)習(xí)。
   2. 宣傳工作到位。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、公眾號(hào)等途徑提前公布春運(yùn)期間班車信息，推廣巴巴快巴、微信等購(gòu)票途徑。
   二、精準(zhǔn)服務(wù)，確保旅客走的及時(shí)，實(shí)現(xiàn)效益最大化
   1.做細(xì)加班包車工作。組織好學(xué)生流、民工返鄉(xiāng)流等包車工作。期間臨時(shí)加班遵循大車優(yōu)先、長(zhǎng)短套班、先干后支、人休車動(dòng)等原則，科學(xué)調(diào)劑運(yùn)力，及時(shí)合理安排包車、加班、頂班等工作。
   2.便民利民措施得力。做好“下了高鐵能坐車，下了客車坐高鐵”的零距離換乘工作，在高鐵配載點(diǎn)增設(shè)龍泉、云和夜班車，工作人員冒著嚴(yán)寒，做好引導(dǎo)服務(wù)工作。成立志愿者服務(wù)隊(duì)，及時(shí)增開售票、檢票窗口，提供導(dǎo)乘服務(wù)，為旅客提供從進(jìn)站到下車的無(wú)憂服務(wù)。
   3.后勤保障到位。關(guān)心關(guān)愛站務(wù)、司乘、維修等一線員工，堅(jiān)持“后勤為一線服務(wù)，一線為全心全意為旅客服務(wù)”的理念。
科學(xué)合理安排駕駛員輪休及加班駕駛員的就餐問(wèn)題；挑選有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的修理工成立應(yīng)急搶修小組，確保車輛的維修保障工作。
   三、重視安全工作，安全工作平穩(wěn)有序
   1.源頭把關(guān)，實(shí)行封閉式站場(chǎng)管理。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，認(rèn)真審查、核對(duì)加班車輛企業(yè)的資質(zhì)及駕駛員相關(guān)證件。落實(shí)托運(yùn)行李的安檢和實(shí)名制工作，堅(jiān)決防止易燃易爆、化學(xué)有毒等危險(xiǎn)品進(jìn)站托運(yùn)。嚴(yán)守進(jìn)站安檢口，增設(shè)旅客單向通道。
   2.管理前移，實(shí)時(shí)監(jiān)控。隊(duì)長(zhǎng)、站長(zhǎng)將工作重心前移，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，注重現(xiàn)場(chǎng)教育，及時(shí)排除安全隱患。對(duì)車輛運(yùn)行情況、駕駛員操作等進(jìn)行GPS監(jiān)控。
    麗汽集團(tuán)春運(yùn)前準(zhǔn)備充分、期間服務(wù)精準(zhǔn)，安全工作平穩(wěn)，但在客運(yùn)始發(fā)量、長(zhǎng)線加班、營(yíng)收等方面都不同程度的下降。究其主要原因有：隨著高鐵班次密度的增加和提速，旅客更加青睞高鐵出行，高鐵沿線沖擊擴(kuò)大。私家車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，已成為老百姓的常規(guī)代步工具，對(duì)里程較短、道路條件較好的班線影響較大。黑車影響嚴(yán)重，智能手機(jī)的普及、微信應(yīng)用的簡(jiǎn)便性、黑車門到門服務(wù)的便捷性等都導(dǎo)致黑車組客更加容易。網(wǎng)約車大規(guī)模組織城際運(yùn)輸以及2017年麗水下屬縣市分時(shí)租賃車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置，給客流帶來(lái)直接沖擊。