1985 本部 王禮君
在中國道路運輸協(xié)會、中國海員建設(shè)工會全國委員會舉辦的 “2017年度全國道路運輸安全行車百萬公里駕駛員勞動競賽活動”中,長運分公司陳麗義獲全國優(yōu)秀駕駛員;客運東站戴宏星獲全國優(yōu)秀站場長。
在中國道路運輸協(xié)會、中國海員建設(shè)工會全國委員會舉辦的 “2017年度全國道路運輸安全行車百萬公里駕駛員勞動競賽活動”中,長運分公司陳麗義獲全國優(yōu)秀駕駛員;客運東站戴宏星獲全國優(yōu)秀站場長。他們一個手把方向盤,視乘客安危高于一切;一個扎根基層客運站、心系旅客,贏得了大家交口稱贊。
耕不躬輟,身體力行--“客運站的老黃牛”戴宏星
同事眼里的戴宏星,一直都是一個“老黃?!笔降那拜?,一絲不茍地干好本職工作,從來沒有任何怨言。今年53歲的他,從客運工作35年來,從一名普通的行包裝卸工、車售員、調(diào)度員、業(yè)務(wù)站站長,到現(xiàn)在的客運站副經(jīng)理職務(wù)。崗位的幾經(jīng)變化,仍然未改變一名客運戰(zhàn)線共產(chǎn)黨員的初心,始終秉承“人人職職皆敬業(yè),車車崗崗創(chuàng)一流”的麗汽企業(yè)精神,忠于自己的職守,在崗愛崗,服務(wù)旅客,做一名客運戰(zhàn)線的老黃牛。多次被評為單位年度先進、集團公司和市級優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者等,2012年被浙江省委授予創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
飽滿的工作熱情,兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,是戴宏星在多種角色轉(zhuǎn)換中不變的底色。在做行包裝卸工、車售員工作期間,他總是什么事都搶著干,任勞任怨,同事需要換個班,他也從不二話。西站建站時,戴宏星任業(yè)務(wù)站副站長,老站搬遷,新站業(yè)務(wù)如何更好的開展,是他時刻思考的問題。在日常工作中,他真抓實干,敢抓敢管,在崗位巡查、站務(wù)星級評比、抓服務(wù)等方面,從來一絲不茍。春運高峰時,他認真組織運力、調(diào)度現(xiàn)場車輛、安排工作人員,哪怕再晚都堅持安排好工作再回家。每年除夕,他都會堅持留在站里等著發(fā)完最后一班車,再檢查一遍所有門窗和電器開關(guān)后才最后一個離開車站。
從一線成長起來的管理人員,當然也更能了解一線員工的辛苦,他把同事視如兄弟姐妹,工作之余同事聊聊天,默默記下員工的生活狀況、工作訴求等。“有事找老戴”,這是流行在員工中的口頭禪,員工有什么事也自然會想到他。2016年,客運西站所有班線搬遷,大部分西站員工也調(diào)動到東站,其中一部分員工被派往高鐵站臨時上客點工作。時值寒冬,站房尚未建成,臨時上客點只是一個四面透風的棚子。工作環(huán)境艱苦,戴宏星就經(jīng)常深入員工做思想引導工作,生活上更是對大家噓寒問暖,不僅像家長一樣叮嚀大家上班要穿暖和,還給值夜班的同志送被子等。同時還督促施工方抓緊時間保質(zhì)保量完成站房建設(shè)。2017年,東站推薦工會主席人選,戴宏星成了第一候選人,在同事眼中,他就是知心人,娘家人。
2014年8月20日,東站遭遇建站以來最大規(guī)模的洪水侵襲,站場、站房一片汪洋,面對突如其來的洪水危機,戴宏星趟著齊腰深的水始終在一線指揮作戰(zhàn),疏散乘客、疏散站內(nèi)車輛、轉(zhuǎn)移財物,笨重的物品將他的手掌劃出了深深的口子,他毫不猶豫的將正在滴血的手伸進混濁的水里洗了洗,就又投入到搶險中去。與東站一墻之隔的中石化油庫漏油,汽油隨洪水飄向四周,也飄進了東站。如果站內(nèi)有人使用打火機或者抽煙,就會引燃大火,危險一觸即發(fā)。他立即派保衛(wèi)科長帶隊前往油庫增援,自己則帶領(lǐng)黨員職工用人墻圍成了一道安全防線。在洪水退去的第一時間,他又帶領(lǐng)大家投入災(zāi)后自救和生產(chǎn)恢復工作。
2016年9月G20峰會在杭州舉行,東站作為交通一線窗口單位,安保維穩(wěn)工作時間長、任務(wù)重、要求高,他倡議開展了以“護航G20百日攻堅”為主題的勞動競賽活動,并擔任“護航G20 黨員我先行”黨員志愿服務(wù)隊隊長。護航G20半年工作時間里,他率先垂范,期間他幾乎把所有的休息時間都奉獻給公司,中飯也經(jīng)常是在車站周邊的快餐店對付,有時候忙起來甚至連飯都忘了吃。在他的帶領(lǐng)下,東站黨員志愿服務(wù)隊共志愿服務(wù)538人次,圓滿完成東站護航G20工作,東站被省交通運輸廳授予“G20杭州峰會交通運輸服務(wù)保障工作先進集體”榮譽稱號。
在文明車站、文明窗口和“流動之家”的服務(wù)品牌建設(shè)中,他和站里的同事一起起早摸黑,勤加操練,優(yōu)化服務(wù),踐行“將需要給我、把滿意給您”的服務(wù)理念。2017年麗水文明城市創(chuàng)建,東站是窗口單位,他積極組織開展環(huán)境提升和站場改造工程,帶領(lǐng)全站員工戰(zhàn)高溫斗嚴寒,撿煙頭、做勸導,為創(chuàng)建文明城市添磚加瓦。
車開到哪里,優(yōu)質(zhì)服務(wù)到哪里--駕駛室里的陳麗義
這是一份特別單調(diào)的工作--手握方向盤,眼觀六路,腳踩油門,日復一日;這是一個非常普通的人-- 酷暑嚴寒,晨霜暮雪,穿行在浙江綠谷的城鄉(xiāng)公路上。他叫陳麗義,麗汽集團長途運輸分公司的一名駕駛員。因為駕技嫻熟、溫和熱心,因為對他的認可和尊重,人們親切的稱他“陳師傅”。
陳師傅是一名老駕駛員,1988 年從事客運駕駛工作,安全行駛里程超250萬公里。30年來他一直堅持做好每次的“行車三檢”--出車前的車輛檢查、行駛途中車輛監(jiān)控和車輛回場后的檢查。做好一天的“三檢”不難,可難得的是天天如此。每次出車他總是提前到車站,一絲不茍做好出車前的準備,把車內(nèi)收拾得干凈整齊,全力為旅客打造一個溫馨的“流動之家”。陳師傅愛車子就像愛自己的孩子,碰上小毛病、小問題,他總要把它“治好”才罷休。遇到車輛保養(yǎng)或維修時,無論多晚,他總是要等到車輛維修試車合格后,才安心將車開回站場。所以在維修工之間流傳著這樣一句話:“別看陳麗義平時待人隨和,可干起活來真較真!”
陳師傅不僅愛車如愛自己的孩子,愛護旅客更是如此,他的車廂不僅是自己工作的天地,更是服務(wù)旅客的舞臺。“每一位旅客都像是我的親人”,陳師傅是這么想也是這么做的。在遇到需要幫助的旅客時,他總是會主動搭一把手:幫旅客提一下行李,為旅客指一下路;為把托帶的孩子安全送到親人身邊,時刻不離左右;為讓首次出遠門的老人盡早聯(lián)系上住在陌生城市里的親人,用自己的手機一次次撥打老人親人的電話 ……關(guān)鍵時刻他就像困難旅客的“及時雨”,總能讓旅客倍感溫暖。
2013年3月的一天,陳師傅駕駛班車到達慶元站時,車上一位上了年紀的阿姨驚叫:“錢包沒帶?!币粫r間這位阿姨萬分焦急。原來阿姨來乘車時走的匆忙,錢包忘在家里了,而此刻,她正趕著轉(zhuǎn)車去小梅。見此情景,陳師傅自掏腰包買了張慶元到小梅的車票送給了這位阿姨,為她解了燃眉之急。 同年12月,陳師傅下班前清理車廂時,突然兩個黑色的提包映入眼簾。“又是哪個乘客丟了東西!”怕失主著急,陳師傅趕緊給車隊打了電話,經(jīng)多方查找,終于找到了失主,失主是某公司業(yè)務(wù)經(jīng)理,包內(nèi)除了2000多元現(xiàn)金,多張購物卡,還有1臺手提電腦,電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主領(lǐng)回失物,非常高興,主動拿出500元表示酬謝,被陳師傅婉言拒絕。
從2015年3月開始,陳師傅又多了一項工作,就是在完成以往工作任務(wù)的同時,兼任校車分公司的駕駛員?!吧宪嚂r不要擠,坐到位置上把安全帶系好,”“書包放在座位前面,這樣坐著舒服?!标悗煾狄龑Ш⒆觽儼踩塑嚨脑捳Z讓人倍感親切?!敖铀秃⒆拥娜蝿?wù)非常有意義,我們也是當父母的人,農(nóng)村的孩子不能就近上學很辛苦,更要用自己的愛讓孩子們感到幸福。”這是陳師傅的心里話。對于這項新增的工作,陳師傅沒有叫苦叫累,而是用愛心、用責任,完成了一次又一次接送孩子的工作。
2017年11月,在中國道路運輸協(xié)會、中國海員建設(shè)工會全國委員會舉辦的 “2017年度全國道路運輸安全行車百萬公里駕駛員勞動競賽活動”中,陳麗義獲全國優(yōu)秀駕駛員。面對榮譽他憨笑著說:“我只是做好自己的本責工作而已?!?br/> 突然間明白,其實所有的先進,都是我們身邊的平凡人。 對于從事客運服務(wù)的我們,每天認真地把本職工作做好,多遞一杯水,多一聲問候,危難時刻伸手幫一把。把自己的事情做好,把自身的責任盡到,當這一切到達極致的時候,便成了楷模。
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